کمپرسور کولر گازی برای فورد ترانزیت اتوبوس 1814066 1819581 2017781 2026599 2288842 BK3119D629AA BK3119D629AB BK3119D629AC VPBK3H19D629AD

توضیحات محصول

 
 
خدمات عالی پس از فروش
1. تیم فروش آموزش دیده و با تجربه برای حل هرگونه مشکل یا سوال برای مشتریان
2. خدمات تیم فروش 24 ساعته، ما همیشه در اینجا خواهیم بود هر زمان که به ما نیاز داشته باشید
3. ما با شما یک تیم هستیم، کمک به شما به معنی کمک به ما است
4. رضایت شما ماموریت ماست
5. گارانتی: یک سال
 
درباره کمپرسورها:
1) کمپرسورهای پره ای دوار شامل یک روتور با سه یا چهار پره و یک محفظه روتور با شکل خاص هستند.
با چرخش شفت کمپرسور، پره ها و محفظه محفظه هایی را تشکیل می دهند.
R134a از طریق پورت مکش وارد این محفظه ها می شود که با چرخش روتور کوچکتر می شوند.
پورت تخلیه در نقطه ای قرار دارد که گاز به طور کامل فشرده می شود.
پره ها توسط نیروی گریز از مرکز و روغن روان کننده در برابر محفظه روتور آب بندی می شوند. مخزن روغن و پمپ روغن در سمت تخلیه قرار دارند، به طوری که فشار بالا روغن را از طریق پمپ روغن و سپس به پایه پره ها مجبور می کند و آنها را در برابر محفظه روتور آب بندی نگه می دارد.
در حالت بیکار ممکن است صدای گاه به گاه پره از کمپرسور شنیده شود. این به دلیل زمان لازم برای گردش روغن روان کننده در سیستم تهویه مطبوع است.
2) نوع اسکرول - ساندن
این کمپرسور از یک طراحی منحصر به فرد با دو اسکرول استفاده می کند، یکی ثابت و دیگری متحرک، هر دو در هم تنیده شده اند.
مارپیچ متحرک قادر به چرخش یا نوسان است بدون اینکه کاملاً بچرخد. مارپیچ متحرک از طریق یک بلبرینگ هم مرکز به شفت ورودی متصل است.
با نوسان مارپیچ متحرک در مارپیچ ثابت، تعدادی جیب بین مارپیچ تشکیل می شود. با کوچکتر شدن این جیب ها، مبرد فشرده می شود، فشار افزایش می یابد و از طریق یک شیر زبانه ای در پورت تخلیه در قسمت عقب کمپرسور تخلیه می شود.
 
3) کورس متغیر - هریسون V5
کمپرسور Delphi (Harrison) V5 یک کمپرسور با جابجایی متغیر غیر چرخه ای است.
کمپرسور برای کنترل ظرفیت برای برآوردن تقاضای سیستم تهویه مطبوع در تمام شرایط عملیاتی، جابجایی را تغییر می دهد. کمپرسور دارای یک صفحه لرزان با زاویه متغیر در طراحی پیستونی محوری پنج سیلندر (V5) است.
جابجایی توسط یک شیر کنترل فعال شده توسط بادکنک که در سرسیلندر عقب قرار دارد، کنترل می شود. این شیر کنترل فشار مکش سیستم یا تقاضای سیستم تهویه مطبوع را حس کرده و به آن پاسخ می دهد.
از طریق تنظیم فشار کارتر کمپرسور، زاویه صفحه لرزان و در نتیجه جابجایی کمپرسور متغیر است.
به طور کلی، فشار تخلیه کمپرسور بسیار بیشتر از کارتر کمپرسور است. که بیشتر یا مساوی فشار مکش کمپرسور است.
در حداکثر جابجایی، فشار کارتر کمپرسور برابر با فشار مکش کمپرسور است.
در جابجایی کاهش یافته یا حداقل، فشار کارتر کمپرسور بیشتر از فشار مکش است.
سوالات متداول
Q1. کیفیت چگونه تضمین می شود؟
پاسخ: تمام فرآیندهای ما به شدت از رویه های ISO-9001 پیروی می کنند. و ما یک سال گارانتی کیفیت در تاریخ صدور B/L داریم.
اگر محصول طبق توضیحات به درستی کار نکند و مشکل از خطای ما اثبات شود، خدمات تعویض همان مورد خاص را ارائه خواهیم داد.
Q2. آیا قطعات تهویه مطبوع خودروی مشتری را تولید می کنید؟
پاسخ: بله، شما می توانید نمونه ها را برای ما ارسال کنید و ما می توانیم مدل های جدید را به خصوص برای شما توسعه دهیم.
Q3. در مورد زمان تحویل چطور؟
 
پاسخ: اگر کالای مورد نیاز شما را موجود داشته باشیم؛ می توانیم کالا را ظرف 2 روز کاری پس از واریز یا 100% پرداخت به حساب بانکی ما برای شما ارسال کنیم. اگر موجودی نداشته باشیم. زمان ساخت هر محصول متفاوت است، به طور کلی 1 تا 15 روز کاری طول می کشد.
Q4. چگونه محصولات خود را کنترل می کنید؟
پاسخ: 1. تجهیزات پیشرفته، کارگران حرفه ای و فنی در کارخانه وجود دارد.
2. کارخانه قبل از حمل و نقل تست نمونه ای از کیفیت را انجام خواهد داد.
3. QC (کنترل کیفیت) ما کیفیت هر محصول را قبل از حمل و نقل بررسی می کند.
Q5. در مورد بسته بندی شما چطور؟
پاسخ: به طور کلی، ما کالاهای خود را در کارتن های قهوه ای بسته بندی می کنیم. اگر حق ثبت اختراع ثبت شده قانونی دارید، می توانیم پس از دریافت نامه های مجوز شما، کالاها را در جعبه های مارک دار شما بسته بندی کنیم.