کمپرسور کولر گازی برای فورد ترانزیت 2009 2.41 دیزل OEM 1383679 1421335 1444893 1379474 3M5H19497AD

توضیحات محصول

 
 
خدمات عالی پس از فروش
1. تیم فروش آموزش دیده و با تجربه برای حل هرگونه مشکل یا سوال برای مشتریان
2. خدمات تیم فروش 24 ساعته، ما همیشه در صورت نیاز در اینجا خواهیم بود
3. ما با شما یک تیم هستیم، کمک به شما به معنی کمک به ما است
4. رضایت شما ماموریت ماست
5. گارانتی: یک سال
 
درباره کمپرسورها:
1) کمپرسورهای پره ای دوار از یک روتور با سه یا چهار پره و یک محفظه روتور با شکل دقیق تشکیل شده اند.
با چرخش شفت کمپرسور، پره ها و محفظه محفظه هایی را تشکیل می دهند.
R134a از طریق پورت مکش وارد این محفظه ها می شود که با چرخش روتور کوچکتر می شوند.
پورت تخلیه در نقطه ای قرار دارد که گاز به طور کامل فشرده می شود.
پره ها توسط نیروی گریز از مرکز و روغن روان کننده در برابر محفظه روتور آب بندی می شوند. مخزن روغن و پمپ روغن در سمت تخلیه قرار دارند، به طوری که فشار بالا روغن را از طریق پمپ روغن و سپس به پایه پره ها مجبور می کند و آنها را در برابر محفظه روتور آب بندی می کند.
در حالت بیکار ممکن است صدای گاه به گاه پره از کمپرسور شنیده شود. این به دلیل زمان لازم برای گردش روغن روان کننده در سیستم تهویه مطبوع است.
2) نوع اسکرول - ساندن
این کمپرسور از طراحی منحصر به فردی با دو اسکرول، یکی ثابت و دیگری متحرک، که هر دو در هم تنیده شده اند، استفاده می کند.
اسکرول متحرک می تواند بچرخد یا نوسان کند بدون اینکه واقعاً کاملاً بچرخد. اسکرول متحرک از طریق یک بلبرینگ هم مرکز به شفت ورودی متصل است.
با نوسان اسکرول متحرک در داخل اسکرول ثابت، تعدادی جیب بین اسکرول تشکیل می شود. با کوچکتر شدن این جیب ها، مبرد فشرده می شود، فشار افزایش می یابد و از طریق یک شیر زبانه ای در پورت تخلیه در قسمت عقب کمپرسور تخلیه می شود.
 
3) پیستونی متغیر - هریسون V5
کمپرسور Delphi (Harrison) V5 یک کمپرسور با جابجایی متغیر غیر چرخه ای است.
کمپرسور جابجایی را برای کنترل ظرفیت برای برآوردن تقاضای سیستم تهویه مطبوع در تمام شرایط عملیاتی تغییر می دهد. کمپرسور دارای یک صفحه لرزان با زاویه متغیر در طراحی پیستونی محوری پنج سیلندر (V5) است.
جابجایی توسط یک شیر کنترل فعال شده توسط بادکنک که در سرسیلندر عقب قرار دارد، کنترل می شود. این شیر کنترل فشار مکش سیستم یا تقاضای سیستم تهویه مطبوع را حس کرده و به آن پاسخ می دهد.
از طریق تنظیم فشار میل لنگ کمپرسور، زاویه صفحه لرزان و در نتیجه جابجایی کمپرسور متغیر است.
به طور کلی، فشار تخلیه کمپرسور بسیار بیشتر از میل لنگ کمپرسور است. که بیشتر یا مساوی فشار مکش کمپرسور است.
در حداکثر جابجایی، فشار میل لنگ کمپرسور برابر با فشار مکش کمپرسور است.
در جابجایی کاهش یافته یا حداقل، فشار میل لنگ کمپرسور بیشتر از فشار مکش است.
سوالات متداول
س1. کیفیت چگونه تضمین می شود؟
پاسخ: تمام فرآیندهای ما به شدت از رویه های ISO-9001 پیروی می کنند. و ما یک سال گارانتی کیفیت از تاریخ صدور بارنامه داریم.
اگر محصول طبق توضیحات به درستی کار نکند و مشکل از خطای ما اثبات شود، خدمات تعویض برای همان مورد خاص را ارائه خواهیم داد.
س2. آیا قطعات تهویه مطبوع خودروی مشتری را تولید می کنید؟
پاسخ: بله، شما می توانید نمونه ها را برای ما ارسال کنید و ما می توانیم مدل های جدید را به خصوص برای شما توسعه دهیم.
س3. در مورد زمان تحویل چطور؟
 
پاسخ: اگر کالای مورد نیاز شما را موجود داشته باشیم؛ می توانیم کالا را ظرف 2 روز کاری پس از واریز یا 100% پرداخت به حساب بانکی ما برای شما ارسال کنیم. اگر موجودی نداشته باشیم. زمان ساخت هر محصول متفاوت است، به طور کلی 1 تا 15 روز کاری طول می کشد.
س4. چگونه محصولات خود را کنترل می کنید؟
پاسخ: 1. تجهیزات پیشرفته، کارگران حرفه ای و فنی در کارخانه وجود دارد
2. کارخانه قبل از حمل و نقل تست نمونه ای از کیفیت را انجام خواهد داد
3. کنترل کیفیت ما (QC) کیفیت هر محصول را قبل از حمل و نقل بررسی می کند.
س5. در مورد بسته بندی شما چطور؟
پاسخ: به طور کلی، ما کالاهای خود را در کارتن های قهوه ای بسته بندی می کنیم. اگر حق ثبت اختراع ثبت شده قانونی دارید، می توانیم کالاها را در جعبه های مارک دار شما پس از دریافت نامه های مجوز شما بسته بندی کنیم.